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發(fā)布日期:2019-06-29 點(diǎn)擊次數(shù):64
在鋼鐵、焦化、煤炭、電力等需要進(jìn)行煤質(zhì)監(jiān)測(cè)的采制樣過(guò)程中,采集物質(zhì)中經(jīng)常含有鐵塊、石塊、鐵線等硬物,這些雜物在采樣過(guò)程中經(jīng)常會(huì)阻礙采樣頭運(yùn)動(dòng),使采樣頭停止下降,無(wú)法完成采樣工作,影響了采樣系統(tǒng)的工作效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供了一種遇硬物自動(dòng)換位采樣裝置,它解決了現(xiàn)有采樣頭在采樣過(guò)程中遇硬物停止下降,出現(xiàn)漏采的現(xiàn)象,造成采樣無(wú)法完成的問(wèn)題。
本實(shí)用新型采用的是遇硬物自動(dòng)換位采樣裝置,在不改變現(xiàn)有采樣裝置的前提下,其中通過(guò)添加拉繩位移傳感器6和拉線13,實(shí)現(xiàn)了遇硬物可以繼續(xù)采樣的作用,達(dá)到了提高采樣工作效率的目的,防止漏采情況發(fā)生。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
具體實(shí)施方式一、下面結(jié)合圖1具體說(shuō)明本實(shí)施方式,它包括電氣控制系統(tǒng)1、排線2、鏈條3、低速電機(jī)4,采樣頭5、液壓馬達(dá)8、液壓馬達(dá)安裝座8-1、下部鏈輪9、升降軌道 10、框架11、上部鏈輪12和多個(gè)導(dǎo)向車輪7,所述低速電機(jī)4固定在框架11上,低速電機(jī)4 的正反轉(zhuǎn)控制電路信號(hào)輸入端通過(guò)排線2與電氣控制系統(tǒng)1的控制信號(hào)輸出端連接,所述上部鏈輪12與低速電機(jī)4的電機(jī)輸出軸同軸固定連接,所述采樣頭5與液壓馬達(dá)8的輸出軸同軸固定連接,所述的升降軌道10固定在框架11內(nèi),多個(gè)導(dǎo)向車輪7分別固定在液壓馬達(dá)安裝座8-1的表面上,多個(gè)導(dǎo)向車輪7設(shè)置在升降軌道10內(nèi),升降軌道10與采樣頭5平行,鏈條3的一端固定在液壓馬達(dá)安裝座8-1上,鏈條3的另一端固定在上部鏈輪12上,鏈條3的中段繞在下部鏈輪9上,它還包括拉繩位移傳感器6和拉線13,所述拉線13的一端固定在液壓馬達(dá)安裝座8-1上,拉線13的另一端與拉繩位移傳感器6相固定,拉繩位移傳感器6安裝在升降軌道10上液壓馬達(dá)8的上方,信號(hào)輸出端通過(guò)排線2與電氣控制系統(tǒng)1 接收端相連接。
液壓馬達(dá)8驅(qū)動(dòng)采樣頭5旋轉(zhuǎn),同時(shí)低速電機(jī)4通過(guò)鏈條3連接帶動(dòng)液壓馬達(dá)安裝座8-1,液壓馬達(dá)安裝座8-1通過(guò)外側(cè)的導(dǎo)向車輪7帶動(dòng)采樣頭5沿著升降軌道10上下運(yùn)動(dòng),采集物料樣本,當(dāng)采樣頭5遇硬物停止下降時(shí),拉繩位移傳感器6將接收到的信號(hào)通過(guò)排線2反饋給電氣控制系統(tǒng)1信號(hào)接收端,使電氣控制系統(tǒng)1將信號(hào)通過(guò)排線2控制低速電機(jī)4反轉(zhuǎn),提升采樣頭5。
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